另外

2020-02-13 12:58

市规划局称,永川-大足-铜梁-合川铁路与主城铁路东环线可以衔接转换,有条件按环线方式进行运营组织。

对此,市民程先生想了解城际铁路以及市郊铁路的详细情况。

9月中旬,市规划局发布《努力构建联系“五区”的综合交通体系》消息,称重庆市将优化全域铁路网布局,规划新增10条放射性城际铁路。将力争调整渝长铁路经涪陵,渝昆铁路经永川,安常张铁路从经奉节改经万州。规划在70公里以内的都市区布局市郊铁路。

市规划局在回复中表示,重庆市本次规划城际铁路的目的是实现主城与市域各区县、相邻省份重点城市之间的客流便捷联系,目前市规划局正抓紧论证城际铁路布局方案,具体线路走向还有待进一步研究。

永川-大足-铜梁-合川铁路将与东环线形成环线运行

据悉,重庆铁路东环线走向为:北碚-渝北-两江新区-南岸茶园-巴南-江津,最后与渝黔铁路接轨。

对于市民关心的规划在70公里范围以内布局市郊铁路的问题,市规划局表示,规划提出的“70公里”是一个宽泛概念,起点由都市功能核心区开始计算,具体长度可根据客流强度和线路走向进行适当调整。(记者 李伟)

9月29日,市规划局在回复市民来信时透露,重庆市将规划在70公里范围以内布局市郊铁路,包含合川、永川、江津、长寿、铜梁等区县。另外,永川-大足-铜梁-合川铁路将与铁路东环线衔接,形成环线运行。